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据德国《图片报》报道，为帮助大众汽车集团渡过经营困境，大众监事会已经就未来发展计划达成一致，其中明确提出，原则上不再将持有足球俱乐部股份纳入集团2030年目标规划。拜仁慕尼黑、斯图加特和因戈尔施塔特等俱乐部可能受到影响，不过，大众已经明确表示不会放弃全资拥有的沃尔夫斯堡。

目前，大众集团通过旗下不同品牌持有多家德国足球俱乐部股份。其中，奥迪持有拜仁8.33%的股份，保时捷持有斯图加特10.4%的股份，奥迪还持有因戈尔施塔特19.9%的股份。此外，沃尔夫斯堡则是大众汽车集团100%控股的子公司。

大众监事会通过的决议在第10.9条中写道：“持有足球俱乐部的股权，原则上不属于2030年目标规划的一部分。”

这也意味着，大众集团未来存在退出上述足球俱乐部股权投资的可能。对于拜仁而言，奥迪与俱乐部目前的赞助合同将在2029年到期，双方未来如何继续合作，预计将在明年夏天作出初步决定。《图片报》表示，这份合同很可能不会续签。

对于相关消息，拜仁在回应《图片报》的询问时表示，俱乐部“对与奥迪长期以来的合作关系非常满意”。

不过，沃尔夫斯堡的情况有所不同。尽管俱乐部是大众100%控股的子公司，但《图片报》明确表示，沃尔夫斯堡并不存在因此彻底退出职业足球甚至消失的风险，大众仍将继续支持俱乐部。

真正发生变化的是大众提供的资金正在减少。此前，大众每个赛季向沃尔夫斯堡投入约8000万欧元，如今这一数字已经下降至约5500万欧元。这笔资金并非全部用于男足一线队，同时还需要覆盖青训、基础设施以及女足等方面的支出。此外，沃尔夫斯堡产生的利润还必须上缴大众集团。

事实上，大众集团首席执行官奥利弗-布卢姆大约三个月前就已经预告集团将进行大规模改革。布卢姆当时表示：“我们会翻遍每一块石头。过去几年形成的很多东西，我们都会重新审视。”

但谈到大众与沃尔夫斯堡的关系时，布卢姆明确表示：“大众集团支持沃尔夫斯堡，因为这家俱乐部对于这座城市和整个地区的人们具有非常强大的凝聚力。沃尔夫斯堡足球俱乐部就是这里不可或缺的一部分，对于沃尔夫斯堡这座城市未来的发展也是如此。”